sunbet:波音CEO辞职,能挽回公司声誉吗? 面临诸多挑战

中新【网12】月24日电 综合“报道,”过去这(一年)多,〖波〗音危「机」和《困难重重,》继737MAX「客」机两「起空」难<造>成300『多人遇』难『后,』波(音)飞船与《空》间站《对》接<任务也>遭遇<失>败。【如今,深】陷737MAX客‘机’停‘飞’危『机』的波音公“司,在复”飞暂{时}无【望的情况】下,于23日宣布{公}司〖首〗席执行官米<伦>伯『格』已辞职。声<明>指,‘公’司需要「更」换【领】导《层》以重建【内】部“信”心,<修>补〖与〗监{管}机构和客户 的关[系。]消 息传 出[后,]波 音【股】价 出现回[升。

]冀挽回公 司声【誉 波音CEO】辞<职 

>美国『波』音公司23 日发[表]一份声明 称,“丹尼斯·”米 伦伯[格(Dennis Muilenburg)]已 经「辞」去(该)公「司」首《席执行官(CEO)》一『职。波』音公司任‘命’大卫·「卡尔霍」恩(David Calhoun)为总裁《兼首席执》行官,劳伦【斯·凯】尔纳(Lawrence Kellner){将担任董事}会『主』席。

波《音公司》在〖一份声〗明<中指出,>董事会“必 须更[换]领导层才能 恢【复(】公「众)对」公<司的>信“任,”因【为】公司正“在努”力修复<与>监‘管’机【构、】客〖户和所有〗其《他利》益〖相〗关者之{间}的(关)系。”

波音『声明』指,「董事会」主〖席卡尔霍恩〗将【于】明“年1”月13日起,{接任行}政总《裁》及“公司主”席‘一职,财务’总监史密 斯将[于过渡]期 内‘担’任<临>时(行政)总裁。

〖波〗音〖也〗承“诺”未{来将}保(持“完)全【透】明”,【包】括<与>美<国>联{邦}航空《管理》局(FAA)、全球其【他监】管【机构】及其客户进『行』有效和主动‘的’沟通。

<两起>空难的惨{痛}教训:737MAX停【飞又停产

波】音【过】去一「年」可 谓[灾]难 连连。{波}音737MAX『客』机「在」去(年)底『和』今年初{先后发生}两宗 严[重]空难,导 致346【人】死 亡,[之后全]球 所〖有〗同系列【客】机「被下」令(停飞,)波音更《面临来》自各(国监)管 部门[的调查。

尽]管 波“音一直”努『力』修 改客[机系]统 及“设”计, 试[图尽]快 让客机复飞,‘但’美〖国〗联《邦》航(空)管(理局(FAA)本)月‘初明言不会’在今年〖批准复飞〗后,〖波〗音不得〖已〗于上周【宣布】将于1 月起停[产737 MAX,令公司陷]入 前(所)未《有》的「危」机。

‘此外,波音’上周五发『射的“星』际‘客机(Starliner)”’飞「船与火箭」分【离后没有】进 入[预]定 轨《道,》无 法与国[际]太 空〖站完成〗对《接,》使「米」伦『伯格』面(对更大)的‘下’台(压)力。

米<伦>伯〖格:波音30年〗老臣 因空『难』危机‘栽了’跟‘头

现年55’岁的米伦【伯】格在大“学”时“期”已〖经〗进「入波」音做实‘习生,’此<后30>多年{间由一}名航《天》工【程】师,《逐渐》晋「升为波」音国 防业[部]负 责(人,2015)年更{接}任波<音行政>总裁。米『伦伯格上任』后〖致〗力将『波』音《打》造“成“现代”通 用电气”,[积极]透 过【压】低成本‘以推高’利{润,}成 功令波[音成为]美 国最值“钱”工业{企业。

}但“在”这(场空难危)机「之」中,米伦伯格〖的〗处理手「法」备受批 评,尤其是[去]年10 月{首}宗737MAX「空」难 后,[公]司 将责任归咎“于肇”事(客机)所“属”的{印度尼西}亚狮子航【空,】令后{来737 MAX被揭发}存“在严”重【设】计缺(陷)时,〖公司受〗到“更”猛烈抨(击。

)不(过,)米伦 伯格一直[拒]绝主动 辞职,波“音”也 对[这]位 老臣看<顾>有加,即使『今』年10 月[决]定免 去米《伦》伯《格的》主<席职>务『时,仍强』调<希>望<米>伦“伯”格「可」以专【心行政】总“裁”工作,【争取让737 MAX】复飞。不〖过〗随着737 MAX短期「内」复飞无【望,】波‘音董事’会终于对《米》伦伯格失{去}耐<性。

>据悉,『截至』今(年初,)波 音股[价]在 米伦《伯》格‘任内’升了《超》过「两倍,」但3“月737MAX”发〖生〗第二宗〖空难〗后,【公司股】价【即】掉【头】向下,至上「周累跌」超过【两】成。现《在,》受(米伦)伯《格辞》去CEO 的[消息]刺 激,波音 股价又[出]现

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