电银付(dianyinzhifu.com):PK马斯克,追赶乔布斯,库克能靠造车封神吗?

原设计在2023-2025年推出的苹果首款电动车Apple Car,近期被媒体曝出有望提前至2021年第三季度。苹果造车新闻一出,特斯拉股价(停止12月21日美股收盘)当天随即下跌6.49%,市值蒸发427亿美元,约合2800亿人民币。

造车是苹果公司眼下看得见的一条新增进曲线,尤其是在智能手机市场增进见顶的情形之下。这同时也是库克证实自己的绝佳时机。即便率领苹果从4000亿美元上涨至2万亿美元,在接任乔布斯九年后,针对库克的质疑依旧存在。对库克来说,外界口中“别人家的孩子”就是特斯拉CEO埃隆・马斯克。

外界把乔布斯接棒人的最佳人选投给了埃隆・马斯克。就连乔布斯曾经挚友、苹果团结创始人斯蒂夫・沃兹尼亚克斯,都在2015年接受《国家地理》采访时,以为马斯克是“当今世界最能填补乔布斯留下的空缺的人”。

由于他们都能够将各自的前瞻眼光,酿成改变民众生涯的真实产物。现在,Apple Car给了库克一次同样梦想照进现实的时机。

在苹果为造整车照样做系统摇晃一再的六年间,特斯拉逐渐生长为电动汽车领域的细分巨头,成为全球市值最高车企,突破6000亿美元。

得知苹果造车最新听说后,特斯拉CEO马斯克想起宿怨, “在Model 3项目最漆黑的日子里,我曾试图找到蒂姆・库克,讨论苹果收购特斯拉的可能性(以我们当前市值的十分之一)。他拒绝参加集会”。

实在,关于苹果应该收购特斯拉的听说,曾被多次传出。早在2013年,库克刚执掌苹果两年之际,面临特斯拉跌跌不休的股价和连续亏损,外部股东就建议“苹果要收购特斯拉”。

但这显然不符合库克的追求。

从苹果收购历史看,这是一家并不热衷于大规模并购的公司。迄今为止,苹果最高一笔收购,照样2014年30亿美元收购Beats耳机。

不是苹果不喜欢收购,库克曾在2017年接受采访时透露,“我们约莫每两周左右就会收购一家公司”,只是苹果一直推行的都是人才型收购计谋。

而且,苹果自己界说产物的能力,已经在乔布斯时代获得一再证实。

拒绝会见马斯克、不思量收购特斯拉,直接原因可能也是库克希望乔布斯做到的事情,能够在自己向导下的苹果同样发生一次。苹果重新界说过手机,当那波浪潮逐渐平息,苹果需要重新掀起一波浪潮,那就是重新界说汽车。

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