flacoin行情(www.flacoin.vip):职场》吸金产业好「薪」情 想抢面试一定要看这里

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疫情动员海运业逆势发展,吸引不少民众加入行列。

新冠肺炎疫情发作,在各行各业一片惨澹之际,海运业沾恩于全球缺柜、运价飙高等因素,整体业绩反倒逆势发展,员工不仅年终领好领满,薪资更是上涨不少。凭证交通部统计,海运业去年平均每人每月总薪资为10万135元,相较前年提升9,652元,年增10.67%,位居运输及仓储业之首,远景相当看好,成为现在备受关注的明星产业之一。

吸金产业也吸人才,着眼海运业好「薪」情,不少民众争相加入行列,网友江南有丹橘蒐罗3名求职者的面试心得,分享在1111人力银行「面试履历暨事情甘苦谈」。3名求职者皆是应征万海航运,职缺划分为「营业代表/全球货柜治理师」、「码头作业治理师/工程师」、「港埠谋划治理师」,分为笔试、面试两大阶段。

3名求职者的笔试内容皆十分相近,包罗英文、适职考试实时势题。英文共40题,听力6题、克漏字及阅读考试34题,听力类似多益的双人对话,题本不会印问题,仅有选项,因此需要专注聆听,克漏字则会考到文法看法。其中1名求职者指出,万海航运的英文考试比阳明、长荣更有难度,是所有海运公司里最难的。

适职考试与智力考试类似,考逻辑、图形、算术、文意明白等题型,求职者示意,因局限宽大,建议把准备时间花在其他项目上。时势题是选择题,内容局限涉略普遍,2019年的考题包罗中美商业、川金会、大甲妈祖遶境、日本新年号、共享经济等。

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面试阶段为应征「码头作业治理师/工程师」的求职者分享,先是中文面试,并无问到异常专业的问题,主要询问小我私人特质、履历及适职问卷内容等,求职者以为,应是测试反映与是否适合码头事情居多。再来是英文面试,气氛相对严谨,主要测试英文能力,询问自我先容、去职缘故原由、逻辑问答题等,举行到后半部有换回中文面试。

求职者指出,录取后会再分配部门,可能被分配到总务课、作业课、管制课与厂务课,有些需要轮3班,有些则不需要,运气因素占大多数。

1111人力银行谈话人黄若薇示意,海运业是现今许多人抢破头的行业,也因竞争者众,想要脱颖而出得花更多功夫,善用「面试履历暨事情甘苦谈」,借由人人履历分享,避开众多雷点或无心之失,还可获悉有利于应考现场的种种讯息,进而提高录取时机。

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(中时新闻网)

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